Les Week-ends d'O'tomne de Didier

Normandie et Bretagne, 2 régions au programme d'un mois d'O'ctobre riche en CO.
02 Octobre le défi d'ALBE aux Essards près de Rouen.
Formule originale avec un enchainement de CO pédestre et VTT. 2 heures maxi de course en commençant par la course à pied sans connaitre le programme du VTT. Pas de temps limite sur la pédestre mais il faut en garder pour la pédale ...

Sous le soleil de Normandie

La boucle à réaliser est assez évidente, et pour les coureurs moyens il faut résister à la tentation d'aller chercher la balise 43 sous peine d'entamer le capital temps cycliste. Je résiste donc et termine avec 10 balises sur 11 possibles en 01:01:22 - 13e/18e

Une discipline ou je suis encore moins entrainé qu'à pied , c'est le vélo, alors quand je vois les concurrents me doubler je me dis que le résultat ne va pas être terrible. Mais je parviens à prendre toutes les balises avant les 2 heures fatidiques et plusieurs concurrents en ayant manifestement oublié une en route, je termine 5e de la section pour une honorable 7e place au classement final.

16 Octobre Raid d'Ecouves à Radon
Ah! Qu'elle est belle la forêt d'Ecouves sous le soleil, enfin qu'elle doit... Il a commencé à pleuvoir dès le départ et si ça se trouve ça tombe encore.

Je retrouve mon compère JP, qui a toujours le doigt frétillant quand il s'agit de chasser en forêt.

Nous sommes engagés sur le parcours Elite, intermédiaire entre l'ultra et le sportif. Le départ est toujours un peu perturbant, tous les circuits s'élançant en même temps. Je mets un peu de temps à rentrer dans la carte mais pour JP c'est pire, je le vois au loin partir à l'opposé de la première balise. Dès lors je sais que je suis devant et je vais m'attendre à le voir débouler en permanence pendant toute la course. Tout se passe bien jusqu'à la balise 25 que j'oublie, heureusement la 26 est proche. Puis fatigue aidant, je déraille à nouveau à la 29 à coté de laquelle je passe sans la voir. Il est temps que ça se termine. La cheville de JP lui a conseillé de mettre la flèche et quand je rentre au bout de 3h27 il m'attend depuis 2h dans la voiture. 14e sur 16 arrivants et 19 partants.

22 Octobre Nuit de l'Orientation à St Jacut de la mer
Un peu fébrile déjà avant Ecouves, ma longue sortie sous la pluie n'ayant rien arrangé, je me retrouve carrément toussoteux au départ de la 2ème nuit de l'orientation du club de Dinan qui a lieu cette année dans la presqu'ile de St Jacut de la mer. La route étant assez longue pour aller là-bas, on s'est arrêté dans Sées (j'ai réussi à le placer...) pour un copieux couscous au bistrot de la gare. Le soir je pars le ventre encore plein pour les 18km du raid des grands ducs. Florence, toujours romantique, se contente des 6km de la balade au clair de lune.

Il y aura surement des balises par là...

230 gilets jaune prêts à en découdre

Une alternance de sections à ordre libre ou imposé, sur des cartes à échelles différentes, la formule est ludique dans un cadre sympa.

Au moins il y avait peu de chance de sortir de la carte...

Au 1/10000 d'un seul coup ça allonge les distances. La balise 71 est dans un château fort en ruine qu'on devine très imposant. A la balise 39 je passe dans les derniers et demande au bénévole présent les horaires de marée avant de m'engager vers la 40... Je termine en 4h06'50'' avec 15' de pénalité pour la 75 oubliée et 40' pour dépassement de temps (le réglement n'est toujours pas très clair) mais c'était tellement bien.

 Le lendemain, nous retournons de jour voir le monumental château du Guildo ou se cachait la balise 71.

Did

CO DINAN - Nouvelle escapade bretonne pour Didier

''Qui Dinard Dinan'' Comme dit le proverbe, quand on a couru à Dinard, il faut courir à Dinan. C'est au weesoo que j'ai appris l'existence de cette nouvelle CO nocturne et depuis j'étais tiraillé entre la petite voix de la raison qui disait ''tu vas pas faire 600km pour juste faire une course nocturne'' et la voix de la passion qui rétorquait ''mais si ça va être génial, une ville médiévale fortifiée au bord de la Rance avec cette ambiance si particulière de la nuit'' J'ai laissé ce débat ouvert quelques jours avant de décider ''Je fais l'aller retour vite-fait comme ça le week-end est à peine entamé''.

La bande annonce

Arrivé avant la nuit j'ai le temps d'aller faire un tour en centre ville, histoire de m'abreuver devant quelques cadrages débordements.

De jour la ville a de beaux atours

 Mais déjà la nuit tombe, il est temps de revêtir nos habits de lumière, jaune avec des rayures blanches en l'occurence.

Après les bonnets rouges, voilà les gilets jaunes

3 circuits sont proposés, chouettes 6km, hiboux 12km ou grands ducs 18km en course au score avec départs échelonnés et arrivée on ne sait pas trop quand. L'organisateur demande de commencer à songer à rentrer vers 23h00 mais il n'y a pas de temps limite avec pénalités en cas de dépassement. Le classement est fait au temps avec 15' de pénalités par balise manquante. Nous aurons 2 cartes avec échelles différentes. Je m'élance sur le 18km pour rentabiliser quand même le déplacement.

Quartiers nord et centre historique - ech 1/5000

10 minutes avant le départ il se met à bérouiner, juste assez longtemps pour humidifier le pavé et ça ne loupe pas je m'étale dans une ruelle en pente avant la balise 85. Pas de bobo je repart prudemment.

Le val de Rance - ech 1/10000

Je décide de commencer par la rive droite avant d'aller chercher les postes les plus lointains rive gauche pour finir par le centre historique. Après la traversée sur le viaduc, je continue sur la route vers la 83 sans voir le chemin qui offre un raccourci intéressant. Retour rive gauche par un pont plus au sud, la balise 54 est près d'un arbre remarquable, mais il y en a deux dans le coin et elle est mal placée. Après avoir fait 10 fois le tour de l'arbre théorique avec une nuée de lucioles, je tombe dessus en repartant. Balise 62, comment comprendre la définition ''sous tour''? Je fais le tour des remparts à l'extérieur pensant ''pied de la tour'', mais c'était bien par l'intérieur avec un colimaçon descendant dans la tour, résultat on se retrouve quelque-uns à escalader le talus raide comme de pauvres assaillants arrivant quelques siècles en retard. Malgré cela ma progression n'est pas mauvaise et j'arrive au poste 79, 21ème balise sur 43 en 1h41. C'est là que ça se gâte, la brève zone forestière qui suit va m'être fatale. 72, mode jardinage, je passe tout près avant de me lancer dans une boucle inutile de dix minutes. Dans cette zone pleine de branches mortes, la progression est difficile et mon pied qui s'était habitué au confort des appuis urbains commence à couiner. 68, bon azimut, c'est reparti! Mais tout ça c'était avant. Traversée de fossé pour aller vers 78, ma cheville part à gauche alors que le reste du corps veut aller à droite, un cri déchire la nuit. Maintenant il faut passer en mode survie, je refuse de mourir là c'est trop bête. D'abord s'extraire de la forêt. Le constat est simple je ne peux plus marcher en dévers qu'avec la pente montante à main gauche pour ne pas tirer sur le ligament. Je continue sur le parcours théorique pour continuer la cueillette. 70 et 76 la pente est dans le mauvais sens, je dois monter en marche arrière. Enfin je retrouve le bitume ou j'arrive à trottiner. Nouvelle séance de marche arrière à la 63, je suis tellement pressé de retourner sur la route que je néglige la 84 pourtant facile sur un chemin plus direct. Retour sur la carte au 1/5000, je traverse le centre ville sous l'oeil goguenard des fêtards du samedi soir. Balise 31, je cherche en vain, il est plus de 23h30 elle est déjà déposée. Je me dis que c'est sûrement pareil pour les 4 dernières alors je rentre direct de toute façon j'ai mon compte et je veux arriver avant que les lumières soient éteintes. Une petite soupe, une bière et un sandwich et me voilà reparti, je vais rentrer plus vite grâce au changement d'heure. Je ne regrette pas cette belle sortie malgré son coût physique qui rend incertaines mes prochaines échéances. Et pour un retour à Dinan je dis oui.

 

Did

Classement : 14e sur16 - temps de course 3h52'03'' - pénalités 1h45 (-7 postes) - temps final 5h37'03