23 novembre 2025…
Message de Stéphane W. : « On cherche un partenaire pour une équipe pour le Raid 28… »
C’est quoi ça ?
« C’est un truc super avec les Maratouristes… »
C’est qui, ça ?
« Des mecs super, tu verras. Et puis ça va t’aider pour les trucs longs : la gestion de l’alimentation, la fatigue, la gestion des chaussettes de rechange, le Nox, la nuit, la fatigue… »
Quelques minutes plus tard, j’avais compris. Vous connaissez Stéphane...
Il est vrai que je sortais d’un échec à l’UTMB 50 de Majorque, abandonné au 41e faute de préparation et de connaissance du long. Et surtout, je m’en étais fixé un autre en septembre 2026 à Nice, avec des étapes intermédiaires type Maratrail, etc. Alors je me suis dit : un semi-raid dans le roadbook, pourquoi pas… C’était prémonitoire.
Première rencontre le 3 janvier avec certains membres de l’équipe : Philippe, Stéphane W., Stéphane G., Didier, Brendan, Jean-Pierre.
Comme d’habitude, je ne m’inquiète de rien. Je vais au rendez-vous sans trop savoir ce qui m’attend, à part courir. Je découvre les cartes, le roadbook, le fléchage allemand… et aussi Benjamin, mon futur coéquipier, novice lui aussi. Mais nous sommes rassurés : un orienteur rompu est avec nous, JP.
Bonne sortie de 19 km en forêt au départ de Montreuil. Très belle forêt et de beaux dénivelés… j’y reviendrai pour d’autres prépas.
La semaine du Raid arrive.
Semaine compliquée : un beau trail le dimanche précédent en Normandie (23 km et 800 m D+), les premiers déplacements pro de l’année, kilomètres, restaurants, hôtels et peu de sommeil.
Mauvaise nouvelle : JP ne peut pas nous orienter pour raison médicale. Un certain Jérôme le remplace. Tranquille !!
Rendez-vous le 23/01 avec Brendan. Départ 15h30 de Chartres pour une soirée au gymnase de départ, où nous passerons un bout de la nuit. Malheureusement, Stéphane W., mon « parrain », ne peut pas se joindre à nous.
J’ai le temps d’observer les équipes du Raid 28 qui partent à 20h… et là, c’est le drame…
Mais… mais… mais qu’est-ce que je fous là ????
- Je me rappelle qu’on est une équipe de trois novices dans cet exercice.
- Je vois des experts rester une heure à tracer leurs balises à quatre pattes par terre, avec compas, rapporteurs, règles, crayons de couleur, gommes, pochettes plastiques…
- Puis je pense à mon mollet gauche qui tire bizarrement.
- Puis à la nuit courte qui m’attend dans ce dojo semi-éclairé…
Panique à bord.
Réveil 2h00. Café, banane, fruits secs, pain, miel. Du Nox partout. Une sous-couche, une couche, une surcouche. Trois couches. Des gants, des sur-gants, la frontale. Tout est prêt.
Les trois équipes se regroupent, dont la C : nous, Benjamin, Jérôme et moi.
30 minutes pour faire connaissance et définir la stratégie. Elle est claire : il n’y en a pas.
On ne trace pas, on suit l’équipe A pour démarrer et on essaie de comprendre.
BENJA prend la carte, moi les notes, Jérôme le pointeur.
Et c’est parti.
45 km nous attendent : forêts, chemins, champs, routes, ville, gare, rochers.
Les kilomètres défilent dans la bonne humeur.
Je respire bien, je gère l’alimentation tranquillement. Finalement, j’étais chargé pour pas grand-chose.
Mes 2 litres d’eau, par contre, y passent. J’en ramène très peu.
10, 20, 30, 40 km sont passés. Mais on a pris du retard : environ 10 km de plus que prévu.
Après 40, ça commence à tirer, mais sans plus.
BENJA de son côté court comme un bélier, y compris dans les côtes.
Jérôme commence à grimacer. Il ne va bientôt plus être l’heure de trop tergiverser sur les directions à prendre.
La recherche des balises reste un pur plaisir. C’est le côté très dynamique de cette aventure.
L’enchaînement des orienteurs dès qu’elles sont découvertes est clé pour avancer rapidement.
L’équipe A qui nous drive est super avec nous, les nouveaux.
Philippe, le capitaine au long cours. Brendan, très pointu dans les énoncés du roadbook. Et Luis, que rien n’arrête dans la déconnade, même pas les km, fin limier avec son doigt électronique pour pointer les balises.
Au fur et à mesure, Benjamin, notre orienteur, prend de l’autonomie. On peut travailler un peu de notre côté, tout en restant bien accrochés à notre équipe étalon.
La fin approche, il est temps de gérer l’horaire.
On arrive juste après 15h, soit près de 10h30 de course, et finalement 54 km.
Plus ou moins fatigués.
Mais assez sereins et lucides pour ne pas avoir traversé l’A10 ailleurs que par un pont, la ligne TGV Atlantique ailleurs que par un tunnel, et ne pas avoir joué les funambules sur une ligne à haute tension.
Loïc de face au milieu
La soupe nous attend. La douche aussi. Et le repas chaud pris en commun, le temps de dernières discussions sur telle ou telle balise, tel ou tel rocher...ah les rochers!!
Est-ce que ça m’a plu ? Oui.
Est-ce que j’ai envie de le refaire ? Oui.
Merci à Stéphane W. pour la proposition.
Merci à Philippe pour ton accueil.
Merci à Benjamin et Jérôme pour la constitution de l’équipe.
Merci à tous pour vos conseils.
On se reverra.
Loïc
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