ITT pluvieux, UTMB radieux !

ITT PLUVIEUX, UTMB RADIEUX !!!

C'est un joli proverbe savoyard qui a été inspiré à Henri par le ras-le-bol que l'on ressent après plusieurs courses (UTMB, Templiers, 6666 occitane...) où l'on a vraiment souffert du mauvais temps !

Ils avaient de bonnes jambes nos Maratouristes et avaient laissé grand nombre de coureurs derrière eux avant l'arrêt de la course.

Quand plusieurs coureurs se sont arrêtés, gelés et épuisés au pont des neiges (km 12), Henri, Sophie et Philippe n'ont pas hésité. Ils étaient là pour faire 65 km, alors vous pensez 32, même dans ces conditions, cela n'allait pas leur faire peur.

En lisant le classement publié ce mardi, nos trois Maratouristes ne pouvaient être que déçus. Ils apparaisent comme "ABANDON" alors que jamais ils n'ont eu l'intention d'arrêter.
Au col de l'Iseran, Sophie, Henri et Philippe étaient deux heures en avance sur les barrières horaires. Mais les pompiers qui intervenaient sans cesse sur des coureurs mal équipés en grande difficulté voire en perdition, ont décidé de fermer le parcours et ils ont interdit aux coureurs pas encore passés au col de l'Iseran de se lancer sur les dix derniers kilomètres de course. Ils ont sûrement bien fait car certains coureurs étaient vraiment en piteux état. Mais c'est vraiment dommage pour nos Maratouristes, motivés et encore assez frais après 22 km éprouvants, qui se voyaient déjà franchir la ligne main dans la main ! Ce sera pour une prochaine fois.

Ce qui est d'autant plus décevant, c'est que des coureurs n'étant pas montés à l'Aiguille Pers ont quand même fini et ont été classés. Contacté par Philippe, c'est ce que lui a dit un des responsables de l'organisation. "On n'est sûr du classement que des 50 premiers environ. Certains ont scratché l'Aiguille Pers et ont fini avant l'interruption au col de l'Iseran."

Sophie, Henri et Philippe ont été parmi les derniers à monter à l'Aiguille Pers. Ils étaient à ce moment entre les places 170 et 180. Sur 450 inscrits sur les deux courses et environ 350 pârtants, ce n'était pas mal du tout.

L'année prochaine, les coureurs seront équipés de puces électroniques pour vérifier les passages obligatoires. Et les organisateurs essaieront de faire en sorte que chacun soit très bien équipé, même pour affronter le vent violent et l neige fondue à 3200m comme cette année.